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EUROPRESS液壓缸介紹
CGS氣缸還在桿端加工有同心凹槽，以提高負(fù)載抓力，30噸以上的型號具有吊環(huán)以方便運(yùn)輸。50噸以上的氣缸為插入式（P型），并具有防止任何可能的超行程的系統(tǒng)。桿上有一個(gè)彩色區(qū)域，在活塞沖程結(jié)束前10毫米處可見。所有型號均可在高達(dá)其標(biāo)稱容量8%的偏心負(fù)載下運(yùn)行。
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這些液壓缸非常堅(jiān)固，建議用于提升、降低和支撐重物。它們的執(zhí)行特別堅(jiān)固，以便在需要提升非常重的負(fù)載的應(yīng)用中有用。這些氣缸經(jīng)過防腐處理，適合在惡劣和惡劣的環(huán)境中使用。
這些氣缸特別適合需要長期支撐負(fù)載的應(yīng)用。鎖緊螺母可以擰到缸體上以機(jī)械地固定負(fù)載。這確保了在負(fù)載下運(yùn)行絕對安全。

意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列選項(xiàng)：
T型，帶集成傾斜鞍座的氣缸。
F型，氣缸帶有用于固定目的的底座安裝孔。
N型，（可選從50噸起）帶行程末端環(huán)形螺母的氣缸。該版本符合ANSI B30.1。

意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列配件：
ZTT傾斜鞍座可減少任何可能的偏心負(fù)載的影響。
當(dāng)工作空間受到限制時(shí)，CGR薄型氣缸可提供完美的解決方案。
對于沒有行程末端螺母的P型氣缸，操作員必須在適當(dāng)?shù)奈恢糜^察活塞的彩色區(qū)域何時(shí)出現(xiàn)，這表明活塞行程結(jié)束，這一點(diǎn)非常重要。
每當(dāng)使用P型氣缸時(shí)，操作員必須始終處于觀察位置，以便觀察桿的彩色行程末端何時(shí)出現(xiàn)。
在斷開快速接頭之前降低氣缸內(nèi)的壓力非常重要，以避免重新插入或降低負(fù)載時(shí)出現(xiàn)問題。如果壓力持續(xù)存在，可以使用適當(dāng)?shù)墓ぞ逰TS38來降低耦合器中的壓力。

意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列特點(diǎn)
①標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載返回氣缸–適用于高噸位
②力：5-500t
③行程：15-300mm
④最大工作壓力：700bar

意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列部分型號
①意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS5N15
②意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS5N50
③意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS5N80
④意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS10N25
⑤意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS10N50
⑥意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS20N25
⑦意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS20N50
⑧意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS20N100
⑨意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS30N25
⑩意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS30N50
?意大利EUROPRESS液壓缸CGS系列CGS30N100

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