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Gruner的閉鎖繼電器是單獨(dú)開發(fā)的解決方案,設(shè)定了全球標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)常被行業(yè)指定。如今,格魯納(Gruner)是德國(guó)最后幾家獨(dú)立的繼電器制造商之一,它是能源管理領(lǐng)域閉鎖繼電器無(wú)可爭(zhēng)議的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和世界市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。“轉(zhuǎn)向創(chuàng)新”是他們向市場(chǎng)和應(yīng)用提供繼電器的座右銘。格魯納是創(chuàng)新的。格魯納是國(guó)際化的。Gruner是一家家族企業(yè)。扁平的層次結(jié)構(gòu)、高度的靈活性、始終如一的客戶關(guān)注和持續(xù)的增長(zhǎng)使Gruner成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,現(xiàn)在通過其創(chuàng)新設(shè)定了未來行業(yè)所需的標(biāo)準(zhǔn)。深圳市科電遠(yuǎn)揚(yáng)科技有限公司保證產(chǎn)品的質(zhì)量,有多年豐富的國(guó)外采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)。以下是我們?yōu)槟榻B的德國(guó)GRUNER繼電器850型產(chǎn)品相關(guān)介紹,歡迎您隨時(shí)來電咨詢。
1、德國(guó)GRUNER繼電器850型產(chǎn)品概述
更小,但同樣強(qiáng)大。Gruner繼電器726型是700系列的持續(xù)進(jìn)一步發(fā)展。極化雙穩(wěn)態(tài)繼電器憑借其突出的特性和模塊化設(shè)計(jì)原理,涵蓋了多種能源管理功能,如負(fù)載控制、電源控制、預(yù)付費(fèi)等。Gruner 48V繼電器的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)非常靈活。例如,線圈適配的調(diào)整非常簡(jiǎn)單,因?yàn)檎麄€(gè)繼電器保持不變,只是更換了連接器適配器。此的特點(diǎn)是扁平緊湊的設(shè)計(jì),還可以節(jié)省電池或車輛中的空間。此外,48V繼電器的緊湊外形及其易于集成的特性使其比高壓領(lǐng)域的傳統(tǒng)組件經(jīng)濟(jì)性高出三倍。
2、德國(guó)GRUNER繼電器850型產(chǎn)品特征
電源電路和負(fù)載電路的電流隔離對(duì)于在發(fā)生故障或道路交通事故時(shí)安全地隔離電位至關(guān)重要。為此,市場(chǎng)目前已轉(zhuǎn)向高壓領(lǐng)域的隔離元件。這是因?yàn)?,?8V車輛電路中,開關(guān)電弧構(gòu)成了-一個(gè)問題。高電位可能會(huì)阻止開關(guān)電弧自動(dòng)熄滅,進(jìn)而可能導(dǎo)致車輛或繼電器損壞。位可能會(huì)阻止開關(guān)電弧自動(dòng)熄滅,進(jìn)而可能導(dǎo)致車輛或繼電器損壞。用于400 VDC領(lǐng)域的繼電器具有非常昂貴的惰性氣體填充物以抑制電弧的點(diǎn)燃。每個(gè)繼電器內(nèi)部都有一個(gè)永磁體,它應(yīng)該用它的磁場(chǎng)來電弧的點(diǎn)燃。每個(gè)繼電器內(nèi)部都有一個(gè)永磁體,它應(yīng)該用它的磁場(chǎng)來繼電器。
3、德國(guó)GRUNER繼電器850型產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
①具有最小功耗的高開關(guān)功率
②高開關(guān)可靠性和優(yōu)化的使用壽命
③機(jī)械部件最少,可靠性高
④超寬范圍的開關(guān)電源
⑤設(shè)計(jì)用于承受高短路電流
4、德國(guó)GRUNER繼電器850型產(chǎn)品功能
Gruner 850繼電器是汽車領(lǐng)域首款用于48V應(yīng)用的繼電器。有了852繼電器,第二代48V繼電器現(xiàn)已上市。48V技術(shù)主要用于輕度混合動(dòng)力汽車,用于管理鋰離子電池。由于它們的電壓更高,車輛中的許多功能都可以在不增加額外電池重量的情況下實(shí)現(xiàn)電氣化。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸得以減小,從而減少了CO 2排放。852繼電器的特點(diǎn)是功率容量更高。在這里,還集成了一個(gè)小型可控電子單元,以及用于測(cè)量和讀取觸點(diǎn)溫度的選項(xiàng)。48V技術(shù)(MHEV)提供全面的成本優(yōu)勢(shì):與插電式混合動(dòng)力(PHEV)或純電動(dòng)汽車(BEV)相比,系統(tǒng)成本相對(duì)較低。
5、德國(guó)GRUNER繼電器850型產(chǎn)品使用說明
插電式混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車經(jīng)常在稱為“壁箱”的墻上充電站充電。Gruner專門為此領(lǐng)域開發(fā)了4針800繼電器。它在高達(dá)22kw的墻盒中用作隔離繼電器,可承受高達(dá)3,000A的過電流。自2016年以來,汽車采用了雙電壓車輛電路,因?yàn)楫?dāng)時(shí)常見的12V系統(tǒng)不再能夠滿足越來越多的輔助和安全系統(tǒng)以及舒適功能的能源需求。然而,這種新的48V技術(shù)對(duì)汽車電子提出了具有挑戰(zhàn)性的要求。以前使用的12V繼電器仍然需要切換電池電源,或打開和關(guān)閉車輛電路的各個(gè)區(qū)域,因?yàn)楸M管現(xiàn)在車輛中存在更高的電壓,但仍然需要12V車輛電路。
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