在德國(guó)SPIETH的現(xiàn)代化機(jī)器園區(qū)中，他們使用精密機(jī)器進(jìn)行車(chē)削、磨削、珩磨和螺紋切削，以保證最嚴(yán)格的公差。德國(guó)SPIETH斯皮思的國(guó)際公認(rèn)的工程專業(yè)知識(shí)尤其體現(xiàn)在他們的許多創(chuàng)新技術(shù)在國(guó)內(nèi)外擁有眾多專利。通過(guò)這種方式，他們確保了解決方案的質(zhì)量，并確保原創(chuàng)技術(shù)在Spieth的名義下受到保護(hù)并在全球范圍內(nèi)得到認(rèn)可。下文將為您詳細(xì)介紹德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列等產(chǎn)品內(nèi)容，歡迎繼續(xù)閱讀!

1、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列概述
Spieth導(dǎo)套-游隙可調(diào)的圓形導(dǎo)軌和夾具-利用Spieth原理，為具有高功率密度和高動(dòng)態(tài)負(fù)載的現(xiàn)代、高效和經(jīng)濟(jì)的機(jī)器設(shè)計(jì)開(kāi)辟了新的維度。易于制造的周邊零件可以按照通常的ISO公差進(jìn)行。所需的緊密引導(dǎo)間隙可以在組裝過(guò)程中進(jìn)行最佳調(diào)整。周?chē)慵奈⑿缀握`差以及操作影響，例如可以考慮發(fā)生的較高溫度-并且可以輕松地進(jìn)行以后的游戲重新調(diào)整。這種高水平的精度和質(zhì)量是所有Spieth產(chǎn)品和組件的特點(diǎn)。

2、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列作用
FAK/FAL系列的導(dǎo)向襯套是圓形線性導(dǎo)軌和夾緊元件，如果套筒/立柱還需要在任何位置精確居中夾緊，則可實(shí)現(xiàn)精確的套筒/立柱引導(dǎo)。這將例如用于機(jī)床上的主軸，在啟動(dòng)或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)完成后且處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)需要絕對(duì)無(wú)間隙。夾緊和釋放過(guò)程可以根據(jù)需要重復(fù)進(jìn)行。使用軸配合g5的集成調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行游隙調(diào)節(jié)。精確、可調(diào)節(jié)間隙的圓形導(dǎo)軌。價(jià)格便宜并且可以立即安裝?；瑒?dòng)摩擦與盡可能最小的導(dǎo)軌間隙相結(jié)合。裝配過(guò)程中可調(diào)節(jié)。連接部件易于制造。高緩沖。組裝和拆卸簡(jiǎn)單、快速。

3、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列特征
①通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，這一戰(zhàn)略需要在功率密度、效率和精度方面實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。導(dǎo)向襯套構(gòu)成了這一點(diǎn)的基礎(chǔ)。
②價(jià)格低廉、可立即安裝的導(dǎo)向和夾緊襯套。
③由于現(xiàn)有的接頭間隙，即使尺寸較大，也能輕松組裝。
④可以針對(duì)每種操作條件對(duì)關(guān)節(jié)間隙進(jìn)行最佳調(diào)整。
⑤夾緊套筒和外殼之間的金屬支撐可實(shí)現(xiàn)高徑向剛度。
⑥高阻尼是滑動(dòng)導(dǎo)軌的典型特征。
⑦套筒/立柱的精確中心間隙限制和夾緊。

4、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列功能原理
①導(dǎo)向襯套的塑料滑動(dòng)層與現(xiàn)有的潤(rùn)滑一起確保低磨損和平穩(wěn)運(yùn)行的導(dǎo)向。
②然而，良好的滑動(dòng)特性對(duì)可傳遞的力有不利的影響。因此，“可傳遞力”表值應(yīng)被視為不具有約束力的指導(dǎo)值。
③裝配時(shí)，導(dǎo)套與外殼或套管之間具有安裝間隙。
④軸向預(yù)緊第一階段：外殼和導(dǎo)套之間的接合間隙消除，出現(xiàn)緊配合。
⑤經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的軸向預(yù)緊后，導(dǎo)套和套筒之間的導(dǎo)向間隙得到最佳調(diào)整。
⑥導(dǎo)向間隙調(diào)整：導(dǎo)向襯套牢固地固定在外殼中，導(dǎo)向襯套和套筒之間的導(dǎo)向間隙經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)置。
⑦套筒軸夾緊：由于張緊的導(dǎo)向襯套，套筒軸和外殼之間具有絕對(duì)的游隙自由度。
⑧套筒軸再次自由移動(dòng)：導(dǎo)向襯套已按照之前設(shè)定的導(dǎo)向間隙釋放套筒軸。

5、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列性能
Spieth連接組件是一件式旋轉(zhuǎn)對(duì)稱組件，通過(guò)彈性變形在夾緊、夾緊、固定和引導(dǎo)區(qū)域執(zhí)行其任務(wù)。為了激活該功能，它們受到軸向作用。由于其幾何形狀，所有彈性運(yùn)動(dòng)都以最大對(duì)稱性發(fā)生，并利用Spieth組件的高制造質(zhì)量來(lái)確定連接方向。為了操作引導(dǎo)襯套，必須對(duì)它們施加軸向作用。通過(guò)選擇與連接部件的精確配合，借助元件的徑向膨脹（斯皮思原理），可以實(shí)現(xiàn)與其中一個(gè)部件（通常是輪轂）的緊密配合。所需要的只是進(jìn)一步軸向加載，以調(diào)整移動(dòng)伙伴的游隙。

6、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列優(yōu)點(diǎn)
①導(dǎo)向間隙可在組裝過(guò)程中進(jìn)行最佳調(diào)整。
②可以考慮精確的中心間隙設(shè)置或周?chē)慵男缀握`差。
③在組裝或修改過(guò)程中，設(shè)定的引導(dǎo)間隙可以根據(jù)需要經(jīng)常且精確地重復(fù)。
④高品質(zhì)滑動(dòng)材料保證了較長(zhǎng)的使用壽命。
⑤通過(guò)軸向進(jìn)給可以隨時(shí)調(diào)整游隙。

7、德國(guó)SPIETH導(dǎo)套FSK/FSL系列應(yīng)用領(lǐng)域
在機(jī)械和設(shè)備工程中，當(dāng)滑動(dòng)引導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)（例如）無(wú)法滿足要求時(shí)，Spieth的圓形直線導(dǎo)軌元件是首選。B.應(yīng)使用高阻尼并要求最小的導(dǎo)軌間隙-例如在導(dǎo)軌架、圓形滑動(dòng)導(dǎo)軌、尾座套筒、壓力機(jī)滑枕等上。除了線性運(yùn)動(dòng)外，還可以同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。然而，出于潤(rùn)滑原因，不能允許純粹的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（滑動(dòng)軸承）。如果潤(rùn)滑劑供應(yīng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)設(shè)計(jì)，高加速度值不是問(wèn)題。

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